Les enquêtes ménages-déplacements alimentent les politiques publiques depuis la fin des années 1970. Initialement conçues pour les zones denses des grandes agglomérations (EMD), les enquêtes ont été déclinées dans les villes moyennes (Enquête Déplacements Villes Moyennes – EDVM) et les couronnes périurbaines (Enquête Déplacements Grands Territoires – EDGT). Aujourd'hui, ces méthodes ont été harmonisées pour n'en former qu'une seule : l'enquête mobilité certifiée Cerema (EMC2). Avec sa méthodologie modulable, elle s'adapte aux besoins des territoires et étend ses champs de construction de la connaissance. Elle continue d'être largement réalisée par les collectivités qui ont besoin de mettre à jour leurs indicateurs de planification et/ou leur modèle multimodaux de prévision de trafic. OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES : A l'issue du module, les stagiaires doivent être en capacité de : • Déterminer les cas pour lesquels il est judicieux de réaliser une EMC2 et à quoi elles servent • Décrire les étapes d'une enquête pour en planifier une. • Citer les grands principes méthodologiques des EMC et leurs justifications 2 : champs temporel, géographique, stratification territoriale, population concernée, taux de sondage, processus de recueil téléphone et/ou face à face, contenu du questionnaire du cœur • Utiliser les exploitations standards. PROGRAMME : → Première journée • 10h00 – 10h30 : Accueil des participant·e·s : Présentation de la formation, Tour de table des participant·e·s et de leurs attentes. • 10h30 – 11h15 : Introduction à la Mobilité : Pourquoi recueille-t-on de la donnée de mobilité et définitions utiles. • 11h15 – 12h30 : Les EMC2 dans le paysage des enquêtes de déplacements : Panorama des enquêtes de mobilité ; Données numériques pour la mobilité • 12H30 – 14H00 : Pause déjeuner • 14H00 – 17H30 : La méthodologie des EMC2 : Processus d'une EMC2 ; Principes méthodologiques : calendrier, plan de sondage, questionnaire, temporalité ; Le déplacement : unité et variables recueillies → Deuxième journée • 8h30 – 9H00 :Accueil des participant·e·s : retours sur la journée de la veille, questions éventuelles, présentation de la journée • 9h00 – 10H45 : La donnée c'est pas donné ! Les erreurs et biais de l'enquête et comment le Cerema intervient pour les minimiser. • 10H45 – 11H00 : Pause • 11H00 – 11h45 : Une EMC2 à quoi ça ressemble : Fichier brut, dictionnaire des variables, outils d'exploitation. • 11h45 – 12h45 : Une EMC2 à quoi ça ressemble : l'exploitation standard ; Présentation de l'exploitation standard et comment l'utiliser. • 12H45 – 14H00 : Pause déjeuner • 14H00 – 15H30 : Les EMC2 : leurs limites et au-delà. Avantages et faiblesses des EMC2 Comment les options y répondent • 15H30-16H30 : Evaluation ; Conclusion de la formation, premiers retours. PUBLIC : • Cette formation vise, à la fois, toute personne en charge de la conception, du suivi d'une EMC2, mais également les personnes en charge de traitements et analyses des données issues des EMC2. • Techniciens, chargés d'études des services mobilités des services de l'Etat et des collectivités locales • Chargés d'études en agence d'urbanisme ou bureaux d'études • Chercheurs en mobilité NIVEAU PRÉ-REQUIS : Aucun OUTILS PÉDAGOGIQUES : • Exposés méthodologiques et apports techniques • Exercices / études de cas • Retours d'expérience • Quiz MODALITÉS D'ÉVALUATION : Au cours de la formation, un dispositif d'évaluation pour vérifier l'atteinte des objectifs pédagogiques est mis en œuvre par le formateur. A l'issue de la formation, le Cerema délivrera une attestation individuelle de formation, en fonction des résultats de l'évaluation des acquis. ACCESSIBILITÉ DE NOS FORMATIONS AUX PERSONNES EN SITUATION DE HANDICAP Nous prenons en compte les situations de handicap au cas par cas et adaptons nos prestations pour permettre à chacun de suivre nos formations. Pour tout renseignement, merci de contacter le référent handicap DÉLAIS D'ACCÈS En moyenne 3 semaines entre la demande du bénéficiaire et le début de la prestation
Les formations ne peuvent s'adresser qu'à un collectif de demandeurs.